勁戰五代abs油耗

25/1/2018 · 雖然沒有很詳細的紀錄但就多次感覺來說除非是跑長途的,否則單純在市區,油耗連破30都很難勁戰四代油表有5格第一格大概跑40km,剩下4格大約各20km在110以上就很容易閃油燈了每次加油,只要閃油燈,至少都能加4.5公升以上以4.5公升跑120公里來算每公升

勁戰五代 – Mobile01 20/1/2019
新入手勁戰五代 ABS – Mobile01 17/1/2019
【採訪】安全科技搭載 YAMAHA New CYGNUS-X 勁戰 ABS 正式登場! 4/7/2018

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機種名稱 CYGNUS-X ABS版 CYGNUS-X 一般版 CYGNUS-X Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 建議售價 (不含牌險/配件) 92,500 元 82,800 元 95,000 元 排氣量 124cc 124cc 124cc 排氣規制 六期 六期 六期 引擎形式 四行程空冷燃油噴射 四行程空冷燃油噴射

台灣山葉今(4)日發表全新大改款勁戰(CYGNUS-X),除了外觀針對空力優化,燈具更有科技感,並換裝全新式樣儀表外,也如同先前網上流傳,推出搭載ABS防鎖死煞車系統的車型,只是安全是需要付出代價的,其ABS版建議售價為92,500元,距離10萬大關是

18/7/2018 · 台灣山葉最具代表性的勁戰車系 在今年正式推出第五代改款機型 透過LED頭燈、ABS系統等配備加持 為一向高人氣的CYGNUS-X勁戰車系 帶來了更多話題與討論空間 再次成為台灣125cc市場的熱門車款! Bike IN機車資訊網

作者: Bike-in NET

Yamaha今(4)發表全新一代Cygnus-X勁戰125運動速克達機車,新車改款重點除了全新設計的流線外型,還首次導入LED遠近光頭燈組,以及針對尾燈造型進化。另外除了雙碟版,這一次還新增了ABS車款,前者售價8萬2800元,後者售價9萬2500元。

Yamaha第三代ABS加持,行車安全大躍進 五代勁戰的另一個改款重點則是ABS煞車系統的加入,Yamaha在過去數十年間,不斷的開發進化自家的ABS系統,至今為止在ABS系統的開發上,已經來到了第三代,五代勁戰所搭載的ABS系統是與MT-09、T-Max等相同的

《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)swish (2)勁戰五代 (非abs) (3) (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 目前有選擇障礙狀況如下 Swish已經問到

12/1/2015 · ABS是防止輪胎鎖死系統 純論安全性絕對都是有ABS系統的高 今天同樣都是時速破百以上且直接一口氣按下剎車 且都按到底為只此時有無ABS系統的車就連瞎子用聽得都可辨識出來 勁戰的優點本身再於改裝容易 要買到他的套裝零件非好好買因此價格

【YAMAHA 山葉】5代新勁戰CygnusX 125-2019年車,動力靈敏強勁,讓您享受極致馳騁快感,展現未來世代的英姿!前後碟煞加強操控力,結合科技乘坐舒適,讓您安定駕馭!大容量置物空間,讓您有能夠充

FNX真的讓我覺得又愛又恨,新引擎新技術,外觀也不錯,可惜就是缺個ABS, 雖然本人市區多車時多騎50初頭,但是台灣常下雨,而且現在藍藍路又很喜歡塗那個漆,更 容易使機車打滑,讓我堅持一定要有」安全」的ABS ※ 編輯: tommyyx2004 (27.242.169.174), 07/04

12/1/2015 · ABS是防止輪胎鎖死系統 純論安全性絕對都是有ABS系統的高 今天同樣都是時速破百以上且直接一口氣按下剎車 且都按到底為只此時有無ABS系統的車就連瞎子用聽得都可辨識出來 勁戰的優點本身再於改裝容易 要買到他的套裝零件非好好買因此價格

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Racing S 125 ABS (3)YAMAHA新勁戰五代 125 ABS 《車主需求》 買車是為了方便通勤,所以會希望油耗漂亮 當然也希望騎乘時能夠舒適穩定,不會晃來晃去、震到頭暈 所以坐墊、避震最好都不要讓我花錢再去改車 假日喜歡健行,會載女友 上山

FNX真的讓我覺得又愛又恨,新引擎新技術,外觀也不錯,可惜就是缺個ABS, 雖然本人市區多車時多騎50初頭,但是台灣常下雨,而且現在藍藍路又很喜歡塗那個漆,更 容易使機車打滑,讓我堅持一定要有」安全」的ABS ※ 編輯: tommyyx2004 (27.242.169.174), 07/04

30/7/2019 · chanp wrote:山道之王決定戰!誰才(恕刪)這一篇報導中提到勁五的部分,身為勁五ABS及曾經是勁一的車主,我就自身騎乘的經驗分享騎乘將近2千公里的感覺:1.雖然是前後碟煞,但是可以由手握的力道去掌握煞車的動作,不會突然就有個點會煞住的感覺

希望是平路不會太跳、過彎可以穩定。 假日偶爾會上山溜一溜。(這點Jets和勁戰的原廠胎就比較吃虧) 三台裡面外型和功能最中意的是RCS ABS,但那個5.7L油箱實在是太小了.。 勁戰和Jets不是不喜歡,而是這兩台ABS的跳色配色不好看。

標題 [分享] 勁戰五代abs 開箱 時間 Wed Jan 23 15:06:36 2019 —-主要為購買心得—- 原本騎12年化油GT退休給老人家代步 也沒什麼特別需求 價錢6-8萬都有考慮 爬文看了各種車 跟著推文笑為所欲為 結果最後08也買為所欲為– 因為價位覺得可以就刷卡了 91500

終於到我了,等了一個月終於等到你了,我的騎乘新夥伴,新勁戰4代,阿斯拉色的前後雙碟勁戰啊 YAMAHA 新勁戰四代目,Cygnus-X 雙碟版 (藍白) 上次發表會之前就跟斗六的上

9/10/2018 · 本次試駕主要與12年的勁戰二代做騎乘比較,其它車種就不列入比較,畢竟曾經 ,勁戰五代 [心得] 勁戰五代ABS 一日環半島試乘心得 [複製連結] jerrold | 顯示全部回文 等級:大學部 文章日期:2018-10-8 00:05

CYGNUS-X ABS 的價格比價,共有 23 件商品。飛比價格含有 [CYGNUSX新勁戰125雙碟]、[CYGNUSX新勁戰125]、[CYGNUS-X勁戰] 相關產品。另有「YAMAHA 山葉機車 CYGNUSX 新勁戰 125」等商品比價資訊。都在全台購物網站商品收錄齊全的飛比價格,供您

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五代勁戰同樣採用124.9cc空冷噴射燃油引擎,官方數據乾重115公斤,在40 -X的碟盤大小為245mm,稍大於FNX的226mm,這樣的差異也表現在兩車的煞車手感上,能感覺到勁戰的煞車力道比較線性且強勁,因為增加側壓阻尼控制閥門與高k值彈簧並用,讓

3/7/2018 · [IN新聞] YAMAHA CYGNUS-X ABS 五代勁戰 媒體試乘會 – Duration: 11:24. Bike-in NET 284,167 views 11:24 [Jorsindo] 小老婆冷知識 | 三寶車輛專用貼紙? 離這貼紙遠一點!!來日本,基本該知道

作者: Jorsindo Motor Club 小老婆汽機車資訊網

五代勁戰New CYGNUS-X擁有全新外型,結合空氣動力設計的成果,能減少風阻、增加行車穩定性、減少油耗。新車並分為ABS版和雙碟版兩個版本,ABS版採用高成本,與MT-09和T-MAX相同的日本最新第三代ABS煞車系統,每秒100次以上輪速感應。

勁戰五-鵡戰俱樂部- YAMAHA CYGNUS-X CLUB has 9,335 members 作為二輪機車產業的領頭羊,YAMAHA 一直都對進軍四輪展現極為濃厚的興趣及意願,不過近來卻傳出

在安全配備上,Cygnus-X五代勁戰也做了提升,用上了來自Yamaha MT-09車款相同的ABS液壓元件,在125輕巧的車身上,用上來自大型重機的煞車安全系統,可說是相當厚本的做法,而現代人不可或缺的手機12V充電孔,也在新款的Cygnus-X五代勁戰上成為了

如果都以無ABS版的來比較 第一次覺得勁戰5代輸得很慘,論輪馬力~根據小老婆論壇的實測數據 FNX有9.2匹 勁戰5代居然只剩下7.3匹= =,這個為了符合6期自宮的馬力 真的沒救了唉.,爬文後也是第一次看到連論壇小編都對馬力給負評 連花錢的廣(業)編

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而這次所推出的第五代車型,有ABS版本與雙碟版讓消費者自行選擇,而兩版之間也有著9700元的價差,難道兩者只有ABS的差別?其實五代勁戰的ABS版與一般版不僅僅只是ABS的差異而已,前叉與後搖臂也都與一般版本不同(雙碟版本維持與四代相同的

終於要買人生第一部新機車了~~,想請各位幫忙給點意見,目前看上的機車有,1.新勁戰五代,2.Z1,3.Jets,4.FNX,主要用途:平時通勤、偶而跨縣市找女友來回約要2.5小時,有時也會去差不多車程的地方玩 – 機車

在文章正式進入到勁戰成長史之前,要先知道,掛著Cyngus這個代號的機車其實從1984年開始在日本上市了,到了1991年才進入台灣市場,第一款就叫作”迎光”。對,Cygnus並不是一開始就叫作勁戰,從1991年的迎光,到2001年最後一批的頂級迅光,整個車系都

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去年山葉機車在台灣的市占率為31%,穩居第二,今年希望市占率提升到34%,與龍頭光陽機車競逐。武田真二指出,「今年1~6月YAMAHA總掛牌數為11.8萬台,下半年會持續努力,希望可以超越上半年,全年預計全車系可達22萬多台掛牌數。

25/7/2019 · 發不動!機車解體後 發現老鼠愛大米還住在這裡 11月3號 Yamaha 新勁戰125 液晶顯示器出現故障 2010 泵浦瑕疵恐熄火 山葉召修45萬機車 勁戰五代聲音 勁戰5代ABS小問題真多 5期新勁戰 問題 車行請進 五期勁

五代勁戰的上市,讓12吋運動車系的競爭又更顯激烈!從2002年第一代勁戰的推出,經歷了16年四代勁戰的進化,勁戰車系一直已來皆以符合時代潮流的外觀來呈現,引擎系統同時不斷更新, 雖說引擎系統不是勁戰車系最主要的重點項目,但優異的車體結構

9/10/2018 · 勁戰五代ABS 一日環半島試乘心得 現在寫文章,都要先喝幾瓶佳興檸檬汁才行,不論寫好寫壞都可以嘴,還好我早就不用FB了,寫太好被認為是業代文、鐵粉文,寫太差也有人說,總之看回文選車,這輩子要買台好車真難,路線和時間公布不過提供參考

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在試乘會上,我們發現了新一代的勁戰,在ABS版本與雙碟版之間的差異其實不單單只有ABS的導入,在編輯下去實際騎乘時,勁戰五代在動態表現上令人感到些許訝異,在車輛整體平衡性上,勁戰五代ABS版本有相當高的水平,雖然在動力上,無法擺脫125c.c

4/7/2018 · YAMAHA旗下廣受歡迎的Cygnus-X勁戰125系列在今天(4日)公布售價,雙碟版的售價8萬2800元;ABS版的售價甚至高達9萬5000元,網友看到後也完全傻眼,其中甚至有人直說:「已經是我4個月的薪水了」。勁戰系列自2002年上市後,迅速席捲機車族,成為最受

五代勁戰於今日正式上市!承襲前四代的優異體質並從中優化,讓這回的五代勁戰推出,更顯精緻、霸氣!且為了追求更高規格的安全性能,首度在勁戰車系增加ABS版本可供選購。且看今天發表會現場報導!#分享文章活動